På trods af, at kalenderen viser november, kører mange bilister fortsat rundt med fire sommerdæk på bilen. Normalt begynder danskerne for alvor at flokkes om autoværkstederne for at få skiftet til vinterdæk i oktober, men i år har mange udskudt opgaven.
Ifølge automekaniker og indehaver af AutoPartner-værkstedet Hansted Autoservice i Egebjerg hænger det sammen med det indtil videre meget milde efterårsvejr. – Vi har set en ændring i, hvornår kunderne er begyndt at booke tid til dækskift – i år har det rykket sig fra oktober til november. Efterårsvejret har simpelthen været for godt til at minde kunderne om, at vinteren faktisk er på vej, og det derfor er tid til at køre på vinterdæk, siger Morten Terkelsen. AutoPartner anbefaler at køre på vinterdæk, så snart vejtemperaturen er nede på syv grader, og ved sæsonens start skal dækmønstret være på mindst tre millimeter. Bedre sikkerhed og brændstoføkonomi Bedre sikkerhed er den åbenlyse og vigtigste årsag til at få sat vinterdæk bilen. Vinterdæk giver en markant kortere bremselængde, når kulden rammer, og tusindvis af små riller i dækket giver et optimalt vejgreb i sne og slud. Hos Autopartner oplever man imidlertid, at mange ikke er klar over, at de rigtige dæk til årstiden også kommer med en væsentlig brændstoføkonomisk gevinst. Det skyldes, at hvis man har godt vejgreb og dermed godt træk på hjulene, så undgår man at bruge unødvendigt brændstof på at lave hjulspind, hvilket især kan være en udfordring for elbilerne, der ofte har flere hestekræfter end benzin- og dieselbiler.Mildt efterårsvejr får midtjyderne til at udskyde skiftet til vinterdæk
Mange bilister udskyder det årlige skifte fra sommer- til vinterdæk med en lille måned. Det hænger ifølge automekaniker Morten Terkelsen i Egebjerg sammen med de indtil videre lune efterårstemperaturer.
