Per Aarsleff A/S har netop vundet klimasikringsentreprisen knyttet til Horsens Ringvej Syd-projektet – en opgave, vi løser for Horsens Kommune. Kontrakten har en værdi af 398 millioner kroner og omfatter et cirka én kilometer langt klimaværn, der skal beskytte særligt centrum i Horsens imod forhøjet vandstand i fjorden – og samtidig danne grundlag for en ny trafikløsning sydøst om Danmarks nu sjettestørste by.
Vi løser opgaven i hovedentreprise – og glæder os til at komme i gang, lyder meldingen fra Eva Braad, der er afdelingsdirektør i Per Aarsleff A/S.
Det er et spændende projekt, som passer utroligt godt med de kompetencer, vi har i Aarsleff og vores fokus på komplekse kyst- og klimasikringsprojekter. Vi kommer til at løse hovedparten af opgaverne i egenproduktion – og vi er glade for at kunne bidrage til en forbedret infrastruktur i Horsens, hvor Aarsleff har haft fast arbejde gennem mange år udtaler hun
Rammer kernekompetencerne
Hovedopgaven bliver opførelse af et spektakulært pumpe- og sluseanlæg ved Bygholm Å, som skal kunne pumpe 30.000 liter vand tilbage ud i fjorden – i sekundet. Anlægget bliver opført i umiddelbar tilknytning til en vejbærende bro, som også er en del af vores opgave. Og her skal vores funderingskompetencer i spil både fra land- og vandsiden.
Vi etablerer blandt andet en spunset byggegrube ude i vandet – og nedbringer funderingspæle – omkring 30.000 løbende meter – som skal understøtte byggerierne.
Aarsleff står desuden selv for projektering af spunsvæggene, pæledækket under byggegruben samt selve pumpebygværket og slusen – inklusive teknikken. På den måde tilpasser vi designet til vores eget materiel og arbejdsgange og opnår dermed en mere glidende proces.
Som en del af projektet etablerer vi også vejdæmninger ved Boller Enge og Deponiet på den sydlige side af Horsens Fjord samt en mindre vejbærende betonbro ved Dagnæs Bæk med tilhørende stoplog – en funktion, der giver mulighed for at regulere vandgennemstrømningen. Heldigvis bygger vi oven på gode erfaringer fra tidligere projekter ved blandt andet Esbjerg Strand og Jyllinge Nordmark.
Vores arbejder begynder så småt inden jul, og vi forventer at aflevere i 2031.
